| 继“面值退”之后，“市值退”也将成为促进市场优胜劣汰的一大利器。随着建车B收盘市值已连续17个交易日低于3亿元，该股成为“市值退”第一股已无悬念。从股价表现来看，今日建车B再次以跌停报收，收盘价为1.68港元/股，即使后3个交易日连续3日涨停，该公司总市值也无法达到3亿元人民币以上，该股退市已无悬念。值得一提的是，该股也将成为市场中首只因市值原因退市的股票。 除建车B已锁定退市外，市场仍有不少上市公司面临“市值退市”的风险。A股方面，*ST深天、*ST美讯在6月4日至5日先后因市值低于3亿元发布退市风险提示公告称，若相关公司股票收盘总市值连续20个交易日低于3亿元，可能因触及交易类强制退市指标被交易所终止上市。 B股方面，汇丽B和宁通信B分别在6月3日和6月6日先后因市值低于3亿元发布退市风险提示公告称，若相关公司股票收盘总市值连续20个交易日低于3亿元，可能因触及交易类强制退市指标被交易所终止上市。值得注意的是，截至目前，还有多家上市公司处于“市值退市”风险的边缘。经财联社梳理发现，当前市场中总市值低于5亿元的上市公司多达14家。具体名单如下（剔除退市整理期和停牌个股）。 |
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