全球大飞机市场格局生变：波音频陷困境，空客亦遭质疑，中国商飞低调崛起 ...

大飞机，作为一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现，被誉为“工业皇冠上的明珠”。在全球范围内，波音（BA.US）和空客（EADSY.US）长期占据主导地位，而中国商飞作为后起之秀，正在逐步崭露头角。然而，近期波音频陷困境，空客亦遭质疑，使得全球大飞机市场格局生变。

波音多款飞机频频出事

近期，波音公司遭遇了一连串的质量问题。新西兰总理拉克森乘坐的波音757飞机在巴布亚新几内亚出现故障，荷兰皇家航空的波音787-9系列客机驾驶舱窗户出现裂痕，美国西南航空公司的波音737 Max 8型客机在空中发生异常滚转现象导致机尾受损。这些事件引发了公众对波音飞机安全性的担忧。

事实上，自进入2024年以来，波音公司一直未能摆脱各种问题的困扰。多款不同机型的飞机频频出现问题，呈现出全面爆发的态势。波音因此遭遇了严监管、被起诉和调查，这对其生产节奏产生了不小的影响。有业内人士称，波音已向业界传达了新的供应商时间表，推迟了部分机型的生产计划。

“双雄”同时被质疑使用“假冒钛”

在波音陷入困境的同时，其主要竞争对手空客也遭遇了质疑。有报道称，空客和波音可能在飞机中使用了通过伪造文件出售的钛部件。这一消息引发了市场对两大商业航空公司飞机安全性的担忧。

美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克承认，以往对波音的监管“手太松”。美国联邦航空管理局表示，将根据供应商提供的证据对此进行调查。此次事件不仅影响了空客的声誉，也对整个大飞机市场产生了不小的影响。

国产大飞机订单持续增长

与波音和空客的困境相比，中国商飞的表现相对低调但稳健。经过默默发展，国产大飞机C919已经取得了一些成绩。中国东方航空、中国国航、中国南方航空和海航航空均在订购C919客机，彰显了对国产飞机的信心。

据了解，国产C919大飞机已经拿下1200多架订单，形成了可观的大飞机产业链。近日，工信部、国家自然科学基金委员会签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金，聚焦大飞机领域国家重大战略需求，支撑开展基础性、前瞻性和创新性研究。这一举措有望进一步推动国产大飞机的发展。

在A股市场上，大飞机概念股也受到了刺激。爱乐达、立航科技等个股出现异动拉升，铂力特、飞沃科技、光威复材等个股也录得上涨。这表明市场对国产大飞机的未来发展充满信心。

总之，全球大飞机市场格局正在发生变化。波音频陷困境，空客亦遭质疑，而中国商飞则在低调中崛起。未来，国产大飞机有望在全球市场上占据更重要的地位。