2025年“两新”补贴政策持续发力，车市回暖势头强劲

2025年，国家和地方的“两新”（以旧换新、置换更新）补贴政策持续发力，为车市发展注入了强劲动力。2月24日，乘联分会秘书长崔东树根据最新行业数据，微调了2025年的乘用车零售量预测，预计将达到2343万台，同比增长2%，较1月的预测值增加了7万台。

进入2月以来，特别是春节过后，汽车市场在政策驱动下呈现出明显的回暖势头。乘联分会最新数据显示，2月1-16日，乘用车市场零售量达到58.1万辆，同比增长11%；全国乘用车厂商批发量更是达到58.8万辆，同比增长65%。

崔东树秘书长分析指出，随着部分地区以旧换新政策的逐步发布，车市正式进入节后回暖周期。今年政策发布早、实施早，对2月及后续车市产生了积极的推动作用。2月的增量主要得益于政策驱动和节后车市的自然回暖。

早在1月17日，商务部等8部门就提出了扩大汽车报废更新支持范围的政策，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。补贴金额方面，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的消费者，给予2万元的补贴；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予1.5万元的补贴。

进入2月后，地方“两新”补贴政策接续出台，与国家政策形成呼应，不仅为市场注入了信心，更为消费者提供了实实在在的补助。2月19日，湖南省公布了2025年汽车以旧换新实施细则，补贴标准与国家政策一致，最高可达2万元。同时，在汽车置换更新方面，湖南省也提高了补贴金额，相比2024年，三个档次的补贴金额均提高了1000元。

此前，湖北省也明确了相关补贴政策，在汽车报废更新和置换更新方面均给予了消费者实惠。此外，四川、河北、江西、北京、深圳等省市也相继出台了类似政策，旨在降低消费者购车成本，刺激汽车消费市场。

商务部新闻发言人何亚东在2月20日表示，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门紧抓快干，加力扩围实施消费品以旧换新政策，推动惠民举措早落地、群众早受益。截至2月19日24时，全国汽车报废更新已经达到16.9万辆。受以旧换新政策带动，相关行业保持较快增长势头，今年以来，全国报废汽车回收量同比增长约35%，新能源乘用车零售量同比增速超20%。