水路货运量突破90亿吨大关，智慧化转型升级助力高质量发展

6月26日上午，国新办举行新闻发布会，重点介绍了我国水运智慧化转型升级的最新进展。记者从会议中了解到，近年来我国水路货运量持续攀升，2023年更是达到了惊人的93.7亿吨，首次冲破90亿吨的历史性大关。

交通运输部副部长付绪银在发布会上详细阐述了水路运输的强劲发展势头。他指出，2023年水路货运量的显著增长，不仅彰显了我国水运行业的活力和潜力，也反映了国内外贸易的繁荣景象。进入2024年，这一增长趋势得以延续，今年1至5月份，水路货运量已完成38.6亿吨，同比实现了7%的增长；同时，港口集装箱吞吐量也突破1.3亿标箱，同比增长8.8%。

在内河运输方面，长江和西江干线表现尤为突出。三峡船闸和长洲枢纽船闸今年以来合计通过货物量高达1.7亿吨，同比增长了13.8%，这一数据充分展示了内河运输的效率和承载能力。此外，1至5月份，港口外贸货物吞吐量完成了22.2万吨，同比增长了8.9%，沿海和内河、内贸和外贸水路货物运输均保持着稳健的增长态势。

在投资领域，付绪银副部长也带来了好消息。据他介绍，今年1至5月份，水运建设固定资产投资已完成786亿元，同比增长7.2%。一批水运重大项目建设正在有序推进中，其中平陆运河工程累计投资已达335亿元，三座大型枢纽船闸均已进入主体施工阶段。小洋山北作业区集装箱码头项目自去年开工至今已累计投入约45亿元。特别值得一提的是，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程的建成投用，为万吨级江海船舶常年直达武汉提供了可能，这无疑将为中部地区的经济崛起注入新的动力。

付绪银副部长最后表示，交通运输部将继续按照党中央、国务院的决策部署，深入推进水运高质量发展，为实现交通强国的宏伟目标贡献力量。这一系列的积极信号，不仅预示着我国水运行业将迎来更加广阔的发展空间，也为国内外贸易的持续增长奠定了坚实的基础。