比亚迪双管齐下：新一代刀片电池蓄势待发，超充布局加速推进 ...

比亚迪凭借搭载第五代DM混动技术的新车型，成功推动插混车型成为其销量增长的强劲动力。据最新数据显示，今年10月，比亚迪插混车型在乘用车总销量中的占比高达62.12%，连续两个月超过六成，展现了其插电与纯电两大产品路线的均衡发展态势。然而，如何持续保持这一增长势头，实现两大产品线的共同飞跃，成为比亚迪面临的新挑战。

近日，财联社记者从比亚迪方面获悉，备受行业瞩目的第二代“刀片电池”已被提上日程。在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区负责人透露，2025年比亚迪将推出新一代“刀片电池”，旨在提升汽车的续航里程，并延长电池的使用寿命，为比亚迪的产品力注入新的活力。

回顾2020年4月，比亚迪正式发布的第一代“刀片电池”，凭借磷酸铁锂材料的结构创新，不仅大幅提升了电池包的安全性能，还实现了与三元锂电池相当的续航能力。这一创新成果迅速推动了磷酸铁锂电池装车量的飙升，今年前十个月，其装车量已占总量的72.6%。

尽管目前关于新一代“刀片电池”的具体信息尚不多，但可以预见的是，其在能量密度、续航里程、充放电功率以及安全性方面都将迎来显著提升，进一步巩固比亚迪在动力电池领域的领先地位。

比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示，由于成本和材料的可控性等因素，磷酸铁锂电池在未来15至20年内仍具有不可替代性。他预计，固态电池将主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互补充，共同满足不同层级车辆的需求。

在强化动力电池领域优势的同时，比亚迪也在积极布局补能板块，特别是超快充技术的研发与应用。近日，天眼查知识产权信息显示，比亚迪已申请注册“比亚迪超充”商标，为未来的充电设施建设和服务升级奠定坚实基础。同时，比亚迪超充测试小程序也已上线，运营方为比亚迪直营事业部，标志着比亚迪在超充领域的布局正加速推进。

此前，比亚迪还与壳牌合作成立了深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司，并成功运营了壳牌全球最大的电动汽车充电站以及首个光储充放一体超充站。这些经验为比亚迪在超充桩的运营上积累了宝贵经验，也为“比亚迪超充”商标的申请和后续发展提供了有力支撑。