车抵贷市场再掀热潮，互金巨头与银行竞相布局

随着资产荒的日益加剧，车抵贷市场正逐渐成为汽车金融领域的重要增长极。近期，蚂蚁旗下的支付宝推出了车抵贷导流产品“星选车贷”，而头部互联网金融平台信也科技（FINV.US）和嘉银科技（JFIN.US）也宣布将以自营模式进军这一市场，引发了行业的广泛关注。

今年以来，车抵贷市场的吸引力愈发显著，众多玩家纷纷涌入。支付宝作为互联网巨头，率先推出了最高额度达100万元、最长期限为4年的车抵贷产品“星选车贷”。用户只需在支付宝首页搜索“星选车贷”，即可轻松找到这一由蚂蚁星河（重庆）信息技术有限公司与合作伙伴共同推出的优质车辆融资服务。

与支付宝的导流模式不同，信也科技和嘉银科技选择了更具挑战性的自营模式。信也科技近期在猎聘网上发布了车贷运营专家的招聘信息，显示出其在车抵贷领域的雄心壮志。该职位的月薪高达30-40k，岗位职责涵盖了车抵贷业务的战略规划、运营体系搭建及完善等多个方面，对候选人的要求也相当严格。

嘉银科技则紧随其后，积极对标信也科技，准备推出自家的车抵贷产品。此前，嘉银科技已通过旗下融资租赁公司涉足车抵场景，积累了一定的业务经验。此次再次布局车抵贷市场，无疑将进一步巩固其在汽车金融领域的地位。

然而，车抵贷市场并非一片坦途。在疫情之前，该市场曾一度红火，但随后经历了一系列风波，导致众多玩家陆续退出。如今，虽然市场逐渐回暖，但风险依然存在。自营模式对于平台的风控能力、不良处置能力都提出了更高要求，因此并非所有玩家都能轻松进入。

与此同时，银行也在车抵贷市场中扮演着重要角色。以平安银行为代表，凭借低成本的资金优势，以高返佣争抢市场，占据了最高的市场份额。此外，新网银行、百信银行、蓝海银行等民营银行也面临较大的资产投放压力，纷纷在车抵市场争抢客户。

除了银行和互联网金融平台外，以易鑫、狮桥等为代表的三方系平台也在车抵市场中发力。这些平台近年来不断加大对车抵贷业务的投入，取得了显著的成绩。

值得注意的是，当前车抵贷市场虽然热度不减，但背后的风险也不容忽视。车抵贷的用户相对更加下沉，不良率攀升的问题日益突出。此外，相关机构布局车抵贷时多由融资担保公司为消费者向银行等金融机构提供担保，并向消费者收取担保费。而当前关于融担属地化的探讨也给该模式增添了不确定性。

车抵贷市场正成为汽车金融领域的重要增长极，吸引着众多玩家竞相布局。然而，在追求市场份额的同时，各平台也应充分认识到市场的风险和挑战，加强风控能力和不良处置能力的建设，以确保业务的稳健发展。