自今年9月24日国新办发布会潘行长的历史性政策创新组合拳提出以来，A股市场迎来了前所未有的连续放量暴涨行情。上证指数暴力突破3600点大关，最高攀升至3674点，两市日成交量也屡创新高，最高时超过3.45万亿，书写了新的历史篇章。 在这轮波澜壮阔的牛市中，金融、消费和科技主流个股连续涨停，市场的热情被彻底点燃。尽管随后市场步入调整阶段，上周五上证指数、深成指数、创业板指等同时跌破五天均线，两市成交量也持续萎缩至2万亿以下，但这并未改变市场及人心已经转向的客观事实。特别是上周末，财政部的政策表态整体超预期，财政增量政策信号明确，大多数个股走势回稳，场外资金也开始回流，市场逐步从“疯牛”转向“慢牛”。 那么，这轮牛市的主线究竟是什么呢？从历史经验来看，我国股市的每一次大牛市都与当时的政策方向和国家战略紧密相连。而当前，国家顶层设计中首次提出的“新质生产力”或许正是我们寻找的答案。 新质生产力作为推动经济高质量发展的关键动力，正受到国家层面的高度重视。它不仅被视为满足人民日益增长的美好生活需要的重要战略抓手，也是统筹国内国际两个大局的重大战略谋划。新质生产力的发展不仅是经济转型升级的必然选择，更是构筑新竞争优势和赢得发展主动权的战略选择。它涉及的板块和行业相当广泛，包括低空经济、数字经济、商业航天和医药生物等，这些都是新旧动能转换的核心和灵魂。 在国家政策的支持和引导下，新质生产力正成为推动中国经济转型升级和牛市形成的核心动力。而在这场变革中，作为高端制造龙头的中集车辆，紧紧抓住新质生产力这个核心，引领行业破局，为传统制造业实现“蝶变”提供了更多的有益借鉴。 中集车辆自2002年进军半挂车行业以来，始终保持着创新活力，前瞻性地看到传统制造业亟需转型升级，并先人一步地探索建设高端制造体系。他们在全球范围内建立了智能化制造工厂，即“灯塔工厂”，通过自动化、数字化、智能化的建设，提升了生产效率和产品质量，降低了成本和污染排放。这些工厂代表了中国乃至全球制造业领域智能制造和数字化的高水平。 面对海外业务弱小、国内业务庞杂、整体大而不强的局面，中集车辆开启了第二次创业，经历了从“全球运营，地方智慧”到“跨洋经营，当地制造”的转变。他们构建了半挂车业务的跨洋运营格局和全球供应链管理，实现了更高效率的生产力水平。 如今，随着我国经济进入高质量发展阶段，制造业也面临着转型升级的紧迫任务。中集车辆主动把握市场趋势，以筚路蓝缕、披荆斩棘的创业精神，全面推进第三次创业，打造新质生产力。他们启动了“星链计划”，通过创新设计与生产技术、生产组织结构性变革以及产能在内外循环下的重新配置，促使整个产业从本质上构建新发展格局。 在近期的公开路演中，中集车辆表示将继续推进半挂车业务的“星链计划”，逐步释放新质生产力带来的盈利能力提升，并积极布局海外市场。在近20个交易日内，中集车辆的股价也实现了大幅攀升，最高阶段升幅逾41%，满足了牛熊转换的技术分析标准。 新质生产力的发展是国家战略的重要组成部分，也是推动中国经济转型升级和牛市形成的核心动力。而中集车辆作为凝聚新质生产力的代表性新型制造企业，正以其前瞻性的思考和创新活动，推动着自身和整个制造业的高质量发展。在未来的牛市中，中集车辆有望成为新质生产力牛市下的制造业龙头，引领行业走向更加辉煌的未来。 |
ad
说点什么...